ڊيزل انجيڪٽر فيول انجيڪٽر 5296723 فوٽن ايلين 2.8 ڊي لاءِ ڊينسو انجيڪٽر، Cummins انجڻ Isf3.8
مصنوعات جي تفصيل
گاڏين / انجڻين ۾ استعمال ٿيل
| پراڊڪٽ ڪوڊ | 5296723 |
| انجڻ جي ماڊل | / |
| درخواست | فوٽو ايلن 2.8 ڊي Cummins انجڻ ISF3.8 |
| MOQ | 6 پي سيز / ڳالهه ٻولهه |
| پيڪنگنگ | اڇو باڪس پيڪنگ يا ڪسٽمر جي گهرج |
| وارنٽي | 6 مهينا |
| اهم وقت | آرڊر جي تصديق کان پوء 7-15 ڪم ڏينهن |
| ادائگي | T/T، PAYPAL، جيئن توهان جي ترجيح |
فيول انجيڪٽر ڊيزل انجڻ جي فيول انجيڪشن ڊيوائس ۾ هڪ اهم ڪم ڪندڙ حصو آهي. اهو بنيادي طور تي هڪ تيل injector ۽ هڪ تيل injector جسم مان ٺهيل آهي. ان جي تنصيب جي پوزيشن ۽ سلنڈر جي سر تي زاويه جو دارومدار ڪمبشن چيمبر جي ڊيزائن تي منحصر آهي. فيول انجيڪٽر فيول انجيڪشن پمپ پاران موڪليل هاءِ پريشر ايندھن کي ايٽمائيز ڪري ٿو هڪ اسپري ۾ جيڪو باھ کي پڪڙڻ ۽ ساڙڻ ۾ آسان آهي، ۽ اسپري کي ڪمبشن چيمبر جي سائيز ۽ شڪل سان ملائي ٿو ۽ ڪمبشن چيمبر ڏانهن منتشر ڪري ٿو ۽ ان سان ملائي ٿو. هوا ايندھن جي اسپري خاصيتن جي atomizing معيار، ورڇ ۽ دخول تي اثر انداز ڪرڻ کان علاوه، انجنيئر پڻ انجيڪشن پريشر، انجڻ جي شروعاتي نقطي، انجڻ جي مدت ۽ انجڻ جي شرح تي ھڪڙو خاص اثر آھي. تنهن ڪري، ٻارڻ injector ڊيزل انجڻ جي ڪارڪردگي ۾ هڪ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو.
ٻارڻ injector جي ڪم جو اصول
انجيڪٽر جو مکيه ڪم ڪندڙ حصو نوزل جوڙو آهي، جيڪو سوئي والو ۽ سوئي والو جي جسم مان ٺهيل آهي. عام طور تي، انجڻ جو والو بند ڪيو ويندو آهي دٻاء هيٺ ريگيوليٽنگ اسپرنگ injector ۾. فيول انجيڪشن پمپ جو پلنجر ايندھن کي دٻاءُ ڏئي ٿو ۽ پريشر ٿيل هاء پريشر ايندھن کي نوزل جي آئل اسٽوريج چيمبر ۾ منتقل ڪري ٿو، تيل اسٽوريج چيمبر ۾ پريشر PD وڌائي ٿو. جڏهن تيل رکڻ واري چيمبر ۾ ايندھن جو دٻاءُ PD افتتاحي دٻاءُ کان وڌيڪ هوندو آهي PNO گھڙيءَ جي وِز ۾ وڌندو آهي، ٻارڻ کي ڪوهيڙي ۾ نوزل ۽ سوئي والو جي وچ ۾ ڪنولر گپ مان ڪڍيو ويندو آهي.
