ڊيزل انجيڪٽر فيول انجيڪٽر 23670-30300 095000-5930 095000-7750 Denso Injector ٽويوٽا لاءِ ڪار انجڻ جي حصن لاءِ

اليڪٽرانڪ طور تي ڪنٽرول ٿيل ايندھن انجيڪٽر برقي طور تي ڪنٽرول ٿيل ايندھن انجيڪشن سسٽم جو بنيادي حصو آھي. اهو صحيح طور تي ايندھن کي ماپڻ ۽ اسپري ٺاهڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آھي. ان جو تيز متحرڪ جواب، وسيع لڪير جي وهڪري جي حد، ۽ سٺي atomization ڪارڪردگي ايندھن انجيڪشن سسٽم جي ڪم ڪندڙ خاصيتن کي طئي ڪري ٿو. هن وقت، ڪمپنيون جهڙوڪ جرمني ۾ BOSCH، جرمني ۾ DELPHI، جرمني ۾ SIEMENS ۽ جاپان ۾ DENSO اليڪٽرانڪ طور تي ڪنٽرول ٿيل ايندھن انجيڪٽر پراڊڪٽس آهن ۽ بنيادي طور تي عالمي مارڪيٽ کي ورهايو ۽ ان کي هٽائي ڇڏيو آهي. اليڪٽرانڪ طور تي ڪنٽرول ٿيل ايندھن انجنيئر لازمي طور تي هڪ سولينائيڊ والو آهي. شڪل 1 هڪ بال والو کي ڏيکاري ٿو برقي طور تي ڪنٽرول ٿيل فيول انجيڪٽر، جنهن ۾ خاص طور تي شامل آهن: ڪوئل، آئرن ڪور، آرميچر، لوهه، اسٽيل بال، والو سيٽ، نوزل ​​آرفيس پليٽ، نوزل ​​انليٽ، نوزل ​​جو مکيه جسم وغيره.
جڏهن ڪوئل کي توانائي نه ڏني وئي آهي، اسٽيل جي بال کي والو سيٽ جي خلاف دٻايو ويندو آهي اسپرنگ پري لوڊ ۽ اندروني ايندھن جي دٻاء جي گڏيل عمل تحت، ۽ بند حالت ۾ آهي، ۽ انجيڪٽر ايندھن کي انجڻ نٿو ڪري. ڪوئل کي متحرڪ ٿيڻ کان پوءِ، ڪوئل ۾ مقناطيسي وهڪري آهستي آهستي وڌي ٿي، آرميچر ۽ اسٽيل بال اسيمبليءَ کي مليل برقي مقناطيسي قوت بتدريج وڌي ٿي ۽ بهار جي قوت، ٻارڻ جي دٻاءُ ۽ پنهنجي ڪشش ثقل تي قابو پائي ٿي، آرميچر ۽ اسٽيل بال اسيمبليءَ جي شروعات ٿيندي آهي. اڀرڻ لاءِ، ۽ ٻارڻ نوزل ​​جي پليٽ مان وهندو آهي. نوزل جي سوراخ مان اسپري ڪريو جيستائين ڪوئل بند نه ٿي وڃي، آرميچر ۽ اسٽيل بال اسيمبليءَ ايندھن جي دٻاءُ ۽ اسپرنگ پريل لوڊ جي عمل هيٺ موٽندي آهي، ۽ اسٽيل بال کي والو سيٽ سان ويجهڙائي سان ملائي وئي آهي ته ايندھن کي سيل ۽ بلاڪ ڪيو وڃي. هينئر تائين، هڪ ايندھن انجڻ جو عمل مڪمل ٿي چڪو آهي.