ڊيزل انجيڪٽر فيول انجيڪٽر 23670-09360 095000-8530 23670-0L070 Denso Injector Toyota Hilux D4d لاءِ ڪار انجڻ جي حصن لاءِ

هر ڪنهن کي اهو ڄاڻڻ گهرجي ته فيول انجيڪٽر جو ڪم اهو آهي ته ٻارڻ کي ايٽمائيز ڪري ٿلهي ذرڙن ۾، معقول طور تي ان کي ڪمبشن چيمبر ۾ ورهائي، ان کي هوا سان ملايو وڃي ته جيئن هڪ ٻرندڙ مرکب ٺاهيو وڃي.

ڪم ڪندڙ حالتون جيڪي انجيڪٽر کي ملڻ گهرجن اهي آهن ته انجڻ کي هڪ خاص انجيڪشن پريشر ۽ رينج هجڻ گهرجي، انهي سان گڏ هڪ مناسب انجيڪشن مخروط زاويه ۽ انجڻ جي معيار؛

تيل جي فراهمي کي مخصوص وقت تي جلدي بند ڪيو وڃي جڏهن تيل انجڻ بند ڪيو وڃي، ۽ تيل جي انجڻ جي آخر ۾ ڪو به تيل ٽٽي نه سگهندو. هر چڪر جي ايندھن جي فراهمي کي ابتدائي اسٽيج ۾ گھٽ فيول انجيڪشن، وچ واري مرحلي ۾ وڌيڪ فيول انجيڪشن، ۽ پوئين مرحلي ۾ گھٽ فيول انجيڪشن جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ گھرجي.

اچو ته ڊيزل انجنيئر جي قسم، ساخت ۽ ڪم ڪندڙ اصول تي نظر رکون. Injector جو قسم:

عام طور تي کليل ۽ بند ۾ ورهائي سگهجي ٿو. في الحال، بند injectors وڏي پيماني تي ڊيزل انجڻين ۾ استعمال ٿيندا آهن. هن وقت استعمال ٿيل انجيڪٽرز بند ٿيل انجيڪٽر، سوراخ انجيڪٽر ۽ پن انجيڪٽر آهن. بند ٿيل انجيڪٽر جو ايندھن انجيڪٽر ھڪڙو درست ڪپلنگ جو ھڪڙو جوڙو آھي جيڪو سوئي والو ۽ سوئي والو جي جسم تي مشتمل آھي، ۽ فٽ ڪليئرنس صرف 0.002 ~ 0.004 ملي ميٽر آھي.

تنهن ڪري، انهن کي اڃا تائين جوڙڻ ۽ ختم ٿيڻ کان پوء پالش ڪرڻ جي ضرورت آهي، تنهنڪري انهن کي استعمال دوران مٽائي نه ٿو سگهجي.