ڊيزل انجيڪٽر فيول انجيڪٽر 095000-6790 Denso Injector for Shangchai 6D114, Sc9dk
مصنوعات جي تفصيل
گاڏين / انجڻين ۾ استعمال ٿيل
| پراڊڪٽ ڪوڊ | 095000-6790 |
| انجڻ جي ماڊل | 6D114/SC9DK |
| درخواست | شنگ چائي |
| MOQ | 6 پي سيز / ڳالهه ٻولهه |
| پيڪنگنگ | اڇو باڪس پيڪنگ يا ڪسٽمر جي گهرج |
| وارنٽي | 6 مهينا |
| اهم وقت | آرڊر جي تصديق کان پوء 7-15 ڪم ڏينهن |
| ادائگي | T/T، PAYPAL، جيئن توهان جي ترجيح |
انجيڪٽر جو بنيادي حصو نوزل جوڙو آھي، جيڪو انجيڪٽر جي جسم جي ھيٺئين حصي ۾ نصب ٿيل آھي، سوئي والو ۽ سوئي والو جي جسم تي مشتمل آھي، 0.0015 ~ 0.0035mm جي ڪليئرنس سان. سوئي والو سيلنگ ڪون ۽ سوئي والو جو جسم هڪ ٻئي کي پيس ڪرڻ کان پوءِ هڪ ڪنولر سيلنگ بيلٽ ٺاهڻ لاءِ ، ويڪر عام طور تي 0.25 ~ 0.3mm آهي. سوئي والو جي سر جي سلنڈر واري حصي ۽ سوئي والو جي جسم جي نوزل جي وچ ۾ ڪنولر ڪليئرنس عام طور تي 0.005 ~ 0.025mm آهي. تنهن ڪري، nozzle جوڙو صرف جوڑوں ۾ استعمال ڪري سگهجي ٿو ۽ نه مٽائي سگهجي ٿو. نوزل جوڙو ٻن قسمن ۾ ورهايل آهي: سوراخ جو قسم ۽ شافٽ سوئي جو قسم، جنهن ۾ سوراخ جو قسم اڪيلو سوراخ جي قسم ۽ پورس قسم ۾ ورهايل آهي؛ شافٽ سوئي جو قسم شافٽ سوئي جي قسم ۽ throttle قسم ۾ ورهايل آھي.
سنگل هول نوزل گهڻو ڪري 90 سيريز ۽ 95 سيريز ڊيزل انجڻ ۾ استعمال ٿيندو آهي، جهڙوڪ ZCK22S147، جڏهن ته ملٽي هول نوزل گهڻو ڪري 135 سيريز، ZH1105W، Jiefang6110A ڊيزل انجڻين ۾ استعمال ٿيندو آهي، جهڙوڪ ZCK150S435، ZCK22S435، ZCK22S1540A. انجيڪشن جي شروعات ۾، سوئي والو وڌي ٿو، ۽ اعلي دٻاء واري ايندھن کي جيٽ سوراخ مان ڪڍيو ويندو آهي. ڇاڪاڻ ته جيٽ سوراخ ننڍڙو آهي، انجڻ جو دٻاء وڌيڪ آهي، ۽ ايٽميزيشن بهتر آهي. سوراخ ٿيل نوزل کي استعمال ڪيو وڃي ته جيئن ٻارڻ کي هڪجهڙائي سان ڪمبشن چيمبر ۾ داخل ڪيو وڃي. تيل اسٽوريج گفا ۾ انجيڪشن سوراخ جي باہمي مداخلت ۽ سيٽ جي مٿاڇري تي طاقت جي حد جي ڪري، اڪثر 4 ~ 5 انجڻ سوراخ جو استعمال. ھڪڙي اسپري سوراخ جي اسپري زاوي کي وڌائڻ لاء، اسپري سوراخ جي ڊگھائي جو تناسب اسپري سوراخ جي قطر کي گھٽائڻ گھرجي. جيڪڏهن اسپري جي دخول تي زور ڏنو وڃي ته، مٿين تناسب کي وڌايو وڃي. 2.2 شافٽ سوئي انجيڪٽر جي سوئي والو جسم جي هيٺين آخر ۾ صرف هڪ سوراخ آهي، عام ايپرچر 1 ~ 3mm سان.
