< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> چين ڊيزل Injector Fuel Injector 095000-6640 Denso Injector for Komatsu فيڪٽري ۽ ٺاهيندڙن | روئدا
Fuzhou Ruida مشينري ڪمپنيء، ل.
اسان سان رابطو ڪريو

ڪوماتسو لاءِ ڊيزل انجيڪٽر فيول انجيڪٽر 095000-6640 Denso Injector

پيداوار جا تفصيل:

  • اصل جو هنڌ:چين
  • برانڊ جو نالو:VOVT
  • سرٽيفڪيشن:ISO9001
  • ماڊل نمبر:095000-6640
  • حالت:نئون
  • ادائگي ۽ شپنگ شرط:

  • گھٽ ۾ گھٽ آرڊر جي مقدار:6 ٽڪر
  • پيڪنگ جا تفصيل:غير جانبدار پيڪنگ
  • پهچائڻ وقت:3-5 ڪم ڏينهن
  • ادائگي جا شرط:ٽي / ٽي، ايل / سي، پي پال
  • جي فراهمي جي صلاحيت:300
  • پيداوار جي تفصيل

    پراڊڪٽ ٽيگ

    مصنوعات جي تفصيل

    3b140a90782c62c3d423bd6e689361a_副本
    b39fba43c070b7fcc4da8cf041a94e4_副本

    گاڏين / انجڻين ۾ استعمال ٿيل

    پراڊڪٽ ڪوڊ 095000-6640
    BEBE4C09101
    انجڻ جي ماڊل /
    درخواست ڪوماتسو
    MOQ 6 پي سيز / ڳالهه ٻولهه
    پيڪنگنگ اڇو باڪس پيڪنگ يا ڪسٽمر جي گهرج
    وارنٽي 6 مهينا
    اهم وقت آرڊر جي تصديق کان پوء 7-15 ڪم ڏينهن
    ادائگي T/T، PAYPAL، جيئن توهان جي ترجيح

    گاڏي ڊيزل انجڻ جي تيزيء سان ترقي سان، ڊيزل انجڻ جي اخراج جي مسئلي کي تمام گهڻو ڌيان ڇڪايو آهي، ۽ ملڪ وڌيڪ ۽ وڌيڪ سخت اخراج قانون ۽ ضابطن کي وڌايو آهي. جيتوڻيڪ ڪيتريون ئي ڊيزل انجڻون ايندھن جي استعمال کي گھٽائڻ ۽ اخراج کي گھٽائڻ لاءِ ھاء پريشر عام ريل سسٽم استعمال ڪرڻ شروع ڪن ٿيون، پر اسان جي موجوده صورتحال ۾، مشيني ايندھن جي انجڻ پمپ جي فائدن جي ڪري، سستي قيمت، سٺي اعتماد، آسان سار سنڀال اڃا تائين ڪيترن ئي استعمال ڪندڙن جي پسند آھي. .

    ادب ۾ ملر سائيڪل ڪوپلنگ انجيڪشن اينگل تي تحقيق جي مطابق، اهو معلوم ٿئي ٿو ته NOx نسل کي خاص طور تي گهٽائي سگهجي ٿو، پر اهو ايندھن جي استعمال جي خراب ٿيڻ ۽ سوٽ جي اخراج ۾ اضافو ٿيندو. موجوده تحقيقون خاص طور تي انجيڪشن زاويه جي واحد عنصر تي ڌيان ڏين ٿيون، جڏهن ته انجيڪشن زاويه جي هم وقت سازي اثر تي تحقيق ۽ ڪيترن ئي انجيڪٽر ترتيب جي تحت ڪيترن ئي انجڻ جي رپورٽ نه ڪئي وئي آهي. هن مقالي ۾، هڪ گهٽ رفتار مئرين ڊيزل انجڻ وڏي سلنڈر قطر سان اعتراض طور ورتو ويو آهي. ٽي-dimensional CFD عددي تخليق جو طريقو EGR ماحول جي تحت گھڻن انجيڪشن ۽ ايندھن جي انجيڪشن اينگل آپٽمائزيشن جي هم وقت سازي جي اثر هيٺ ملائڻ ۽ دھڻ واري عمل جو مطالعو ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آھي. نتيجن کي آزاد تحقيق ۽ چين ۾ گهٽ رفتار ٻه اسٽروڪ مرين ڊيزل انجڻ جي نئين نسل جي ترقي لاء نظرياتي هدايت فراهم ڪندو.

    پمپ جي آخر ۾ وڌ ۾ وڌ دٻاء 100 MPa آهي، ۽ nozzle جي آخر ۾ وڌ ۾ وڌ انجڻ جو دٻاء 140 MPa تائين پهچي سگھي ٿو. انجيڪشن جو دٻاءُ جيترو وڌيڪ هوندو، اوترو ئي اهو تيل ۽ گيس جي ميلاپ کي فروغ ڏئي سگهي ٿو، ۽ تيل جي انجڻ ۾ دير ڪندي بعد واري اسٽيج تي ڊفيوژن ڪوبسشن کي تيز ڪري سگهي ٿو. انجيڪٽر ايپرچر کي گھٽائڻ سان اسپري ذرڙن جي قطر کي مؤثر طريقي سان گھٽائي سگھجي ٿو، تيل ۽ گئس جي وڌيڪ ميلاپ کي فروغ ڏئي سگھجي ٿو، وڌيڪ مڪمل دھلائي، سڪل ڪاربان دونھون جي نسل کي گھٽائي سگھجي ٿو، ۽ آخرڪار PM کي گھٽائڻ جو مقصد حاصل ڪري سگھجي ٿو.


  • اڳيون:
  • اڳيون:

  • پنهنجو پيغام هتي لکو ۽ اسان ڏانهن موڪليو