ڊيزل انجيڪٽر فيول انجيڪٽر 095000-6395 Denso Injector for Gmc, Isuzu
مصنوعات جي تفصيل
گاڏين / انجڻين ۾ استعمال ٿيل
| پراڊڪٽ ڪوڊ | 095000-6395 |
| انجڻ جي ماڊل | سي 6500،سي 7500 |
| درخواست | جي ايم سيٽاپڪڪ، ISUZU |
| MOQ | 6 پي سيز / ڳالهه ٻولهه |
| پيڪنگنگ | اڇو باڪس پيڪنگ يا ڪسٽمر جي گهرج |
| وارنٽي | 6 مهينا |
| اهم وقت | آرڊر جي تصديق کان پوء 7-15 ڪم ڏينهن |
| ادائگي | T/T، PAYPAL، جيئن توهان جي ترجيح |
نوزل جي اندرين ديوار جي کُردي جي وڌڻ سان، نوزل جي اندر جي سوراخ جي قوت ڪمزور ٿي ويندي آهي، خاص ڪري نوزل جي آئوٽليٽ واري علائقي ۾، خاص طور تي ڇاڪاڻ ته نوزل ۾ سوراخ جي پرت کي هيٺئين طرف منتقل ڪيو ويندو آهي، سوراخ جي پرت آهي. ڀت جي ٿڌ کان متاثر ٿي، ۽ cavitation ڀڄي ۽ ختم ٿي ويو آهي.
نوزل جي اندرين ديوار جي سختي جي وڌڻ سان، نوزل جي اندر turbulent kinetic energy جي شدت وڌي ٿي، خاص طور تي nozzle جي داخل ٿيڻ واري علائقي ۾، Kinetic Energy سڀ کان وڏي آهي، خاص طور تي ان ڪري جو ان جي داخلي دروازي تي تيز چيمفر. nozzle nozzle جي داخلا تي turbulence جي شدت کي وڌائي ٿو.
گھٽ انجيڪشن پريشر (30MPa) جي حالت ۾، نوزل جي اندروني ڀت جي خرابي کي وڌائڻ سان ماس وهڪري جي شرح ۽ نوزل آئوٽليٽ جي اوسط رفتار تي ٿورو اثر پوي ٿو. جڏهن ته، هاء انجيڪشن پريشر (180MPa) جي حالت ۾، خرابي جي واڌ سان، نوزل آئوٽليٽ جي ماس وهڪري جي شرح ٿوري وڌي ٿي، ۽ آئوٽليٽ جي سراسري رفتار آهستي آهستي گهٽجي ٿي، خاص طور تي اندروني ڀت جي خرابي جي ڪري. نوزل وهڪري جي عمل دوران نقصان وڌائي ٿو. تيز جيٽ پريشر جي حالتن ۾، نوزل جي آئوٽليٽ تي ٻرندڙ توانائي تيزيءَ سان وڌي ٿي ٿڌ جي واڌ سان، جڏهن ته گهٽ انجيڪشن پريشر ۾ آئوٽليٽ تي turbulence جي شدت ٿوري وڌي ٿي.
نوزل جي آئوٽ ليٽ تي turbulence جي شدت X محور سان گڏ نوزل جي هيٺان کان نوزل جي مٿين ڀت تائين آهي، جيڪا پهرين ننڍڙي ٿيڻ ۽ پوءِ وڌڻ جو رجحان ڏيکاريندي آهي، نوزل جي وچ واري علائقي ۾ turbulence جي شدت آهي. سڀ کان ننڍو، ۽ نوزل جي مٿئين ڀت cavitation پرت واري علائقي ۾ turbulence جي شدت وڏي آهي، ۽ cavitation جو ٽڪراءُ نوزل آئوٽليٽ جي مٿان ديوار واري علائقي ۾ انتشار واري خرابي کي وڌائي ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ turbulence جي شدت کي وڌايو وڃي ٿو.
