ڊيزل انجيڪٽر فيول انجيڪٽر 095000-5332 Denso Injector for Hino, Toyota LCV, ToyotaDyna200

انجڻ جي آپريشن تي نئين انجيڪٽر جو سٺو اثر جانچيو ويو آھي ۽ ھڪڙي سلنڈر ٽيسٽ ڊيزل انجڻ تي تجزيو ڪيو ويو آھي، ۽ نتيجن جو مقابلو ڪيو ويو آھي piezoelectric ريفرنس injector سان ساڳي نوزل ​​جي جوڙجڪ سان ۽ وڏي پيداوار جي ويجهو. تجرباتي مطالعي جي تصديق ڪئي وئي آهي ته NO جي گھٽتائي ۽ سوٽ جي اخراج مقصد سان ٽڪراء ۾، ۽ بينچ مارڪ انجيڪٽر جي مقابلي ۾، HiFORS انجيڪٽر گيس جي اخراج جي سطحن کي خاص طور تي بهتر ڪيو ويو، ۽ ساڳيو combustion شور ۽ هيٺين HC ۽ CO اخراج ڏيکاريا ويا.

في الحال، چين ۾ صرف nozzle جي ڪل وهڪري جي امتحان جو سامان آهي، ۽ هر nozzle جي سوراخ جي وهڪري جي چڪاس لاء ڪو به امتحان بستري نه آهي. ان کان سواء، اتي اڃا به وڌيڪ مشڪلاتون هر nozzle orifice جي وهڪري جي ماپ ۾. معلوم ڪرڻ جي پاسو ۾، ڊيزل نوزل ​​ڳولڻ وارو نظام عام طور تي اڪيلو آهي، صرف رفتار، سائيز، دٻاء، ڪجهه اشارن جي ڪل وهڪري کي ڳولي ٿو، ڊزائن نسبتا سادو آهي؛ ڪنٽرول آئوٽ جي لحاظ کان، اهو عام طور تي هڪ واحد آپريشن آهي جيڪو هڪ خاص اشاري جي پيداوار کي ڪنٽرول ڪرڻ لاء. موٽر گاڏين جي صنعت جي ترقي جي ضرورتن سان، اهو تمام ضروري آهي ته نوزل ​​جي هر سوراخ جي وهڪري لاء ملٽي چينل ڳولڻ ۽ ڪنٽرول سامان کي ترقي ڪرڻ لاء، ڇا اهو نوزل ​​جي ساختماني پيٽرولن جو مطالعو ڪرڻ آهي، ان تي اثر. ڊيزل انجڻ جي ڪارڪردگي يا پيداوار ۽ nozzle جو پتو لڳائڻ.

ڊيزل انجڻ جي nozzle ماپ ۽ ڪنٽرول جوڙجڪ

nozzle orifice flow جي ماپ ۽ uniformity ڊيزل انجڻ جي ڪارڪردگيءَ تي اهم اثر رکي ٿي. ملڪي ڊيزل انجڻ اڪثر ڪري چار يا پنج سوراخ سوراخ nozzle استعمال ڪندا آهن. جيٽ سوراخ جي مشين جي درستگي کي اعلي هجڻ جي ضرورت آهي. اهو عمل ڪرڻ ڏکيو آهي، ۽ پيداوار جي عمل ۾ انحراف ٿيڻ آسان آهي.