ڊيزل انجيڪٽر فيول انجيڪٽر 0445120474 انجيڪٽر ويچائي Wp10 سان هم آهنگ
مصنوعات جي تفصيل
| پيداوار جو نالو | 0445120474 |
| انجڻ جي ماڊل | ويچائي Wp10 |
| درخواست | / |
| MOQ | 6 پي سيز / ڳالهه ٻولهه |
| پيڪنگنگ | اڇو باڪس پيڪنگ يا ڪسٽمر جي گهرج |
| اهم وقت | آرڊر جي تصديق کان پوء 7-15 ڪم ڏينهن |
| ادائگي | T/T، PAYPAL، جيئن توهان جي ترجيح |
گھٽ اسپيڊ ٻه اسٽروڪ مرين ڊيزل انجڻ، سٺي معيشت ۽ اعلي اعتبار جي خصوصيت سان، وڏي پئماني تي وڏي ٻيڙين ۾ استعمال ٿيندا آهن، عالمي مال جي مقدار جو 70٪ ڊرائيونگ، ۽ عالمي اقتصادي نظام ۾ اهم ڪردار ادا ڪن ٿا. گھٽ اسپيڊ ٻه اسٽروڪ مرين ڊيزل انجڻ کي اعلي طاقت ۽ نقصانڪار مادہ جو اعلي اخراج آهي. انٽرنيشنل ميري ٽائيم آرگنائيزيشن (IMO) 2016 ۾ ڪجهه اخراج ڪنٽرول علائقن ۾ ٽائر III معيار لاڳو ڪرڻ شروع ڪيو، بحري ڊيزل انجڻ کي 130r/min کان گهٽ رفتار سان NOx جي 3.4g/(kW·h) کان وڌيڪ خارج ڪرڻ جي ضرورت آهي. اخراج ڪنٽرول علائقو. ٻيڙيون جيڪي اخراج جي معيار کي پورا ڪرڻ ۾ ناڪام ٿين ٿيون انهن کي ڪجهه ترقي يافته ملڪن ۾ آف شور سيل ڪرڻ جي قابل ناهي. في الحال، ٽير III جي اخراج جي معيار کي پورا ڪرڻ لاءِ گهٽ رفتار واري مرين ڊيزل انجڻين لاءِ ٻه مکيه ٽيڪنيڪل رستا آهن: (1) سليڪٽيو ڪيٽيليٽڪ ريڊڪشن (selectivecatalyticreduction، SCR) ٽيڪنالاجي، يوريا N2 کي شامل ڪندي NOx جي ڪيٽيليٽڪ گھٽتائي جي ضرورت آهي. وڏي پوسٽ پروسيسنگ سامان جو اضافي سيٽ، ۽ اعلي سار سنڀال جي قيمت؛ (2) Exhaust-gas recirculation (EGR) ٽيڪنالاجي سلنڈر ۾ ڪمبسشن جي گرمي پد کي گھٽائي ٿي exhaust-gas کي متعارف ڪرائڻ سان، ان ڪري سلنڈر ۾ NOx جي پيداوار کي روڪي ٿي، پر نتيجي ۾ ٻارڻ جي استعمال ۾ اضافو ٿئي ٿو. تازن سالن ۾، گھٽ اسپيڊ مئرين انجڻين ۾ ھاء پريشر عام ريل ٽيڪنالاجي جي ابتدائي ايپليڪيشن سان، انجيڪشن سسٽم جي ترتيب ۽ انجيڪشن جي حڪمت عملي جي لچڪ جي سڌاري ۾ سلنڈر آئل ۽ گيس جي ميلاپ ۽ دھلائڻ جي عمل کي بھتر ڪرڻ جي وڏي صلاحيت ثابت ٿي چڪي آھي. ادب ۾، مائڪرو جينياتي الگورٿم استعمال ڪيو ويندو آهي اڳ-انجيڪشن جي پيٽرولن کي بهتر ڪرڻ لاء، ۽ اهو معلوم ٿئي ٿو ته مناسب اڳ-انجيڪشن حڪمت عملي انجڻ جي دير جي مدت کي مختصر ڪري سگهي ٿي، باهه جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي ۽ مؤثر طور تي ايندھن جي استعمال کي گھٽائي سگھي ٿي.
