ڊيزل انجيڪٽر فيول انجيڪٽر 0445120381 بوش انجيڪٽر يوچائي مشينري سان هم آهنگ
پيداوار جو نالو | 0445120381 |
انجڻ جي ماڊل | Yuchai مشينري |
درخواست | / |
MOQ | 6 پي سيز / ڳالهه ٻولهه |
پيڪنگنگ | اڇو باڪس پيڪنگ يا ڪسٽمر جي گهرج |
اهم وقت | آرڊر جي تصديق کان پوء 7-15 ڪم ڏينهن |
ادائگي | T/T، PAYPAL، جيئن توهان جي ترجيح |
1. ايڊجسٽ ٿيل انجيڪٽر انجيڪشن پمپ سان جڙيل هاء پريشر ٽائيپنگ تي نصب ٿيل آهي، تيز رفتار کي وڌ ۾ وڌ پوزيشن ۾ رکيل آهي، ويڪيوم راڪر کي ڊمپپريس ڪيو ويو آهي، ۽ رفتار کي ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي تيل پمپنگ ذريعي 40 ~ 50 ڀيرا في منٽ.
2، اسڪرو ڊرائيور هوندو فيول انجيڪٽر کي ايڊجسٽ ڪرڻ وارو بولٽ لوز، اسپرنگ ۾ ايڊجسٽ ڪيو ويو دٻاءُ هيٺ نه آهي، راڪر ڪجهه موڙ، جڏهن فيول انجيڪٽر ۾ تيل جو وهڪرو نڪرندو آهي، ۽ پوءِ آهستي آهستي ايڊجسٽ ڪرڻ واري بولٽ ۾ اسڪرو ڪيو ويندو، پاسي واري پاسي راڪر فيول انجيڪشن جي صورتحال جو مشاهدو ڪيو، جڏهن اتي "پپو" آئل اسپري جو آواز اچي ٿو، تيل جو اسپري ايٽمائز ٿيڻ لڳو، هن وقت، انجيڪشن پريشر اٽڪل 5.88 کان 7.84 ايم پي اي (60 کان 80 انجنيئرنگ ماحول) آهي.
3، ۽ پوءِ ايڊجسٽمينٽ بولٽ کي هڪ دائري ۾، انجيڪشن پريشر جي شروعات جي برابر 3.92 ايم پي اي (40 انجنيئرنگ ايٽمي پريشر) وڌو، جڏهن توهان ”چي، چي“ ڪرسپ آئل جو آواز ٻڌو، تمام سٺو آئل مس اسپري ڪريو، ۽ مسلسل انجيڪشن 20 کان 30 ڀيرا بغير تيل جي رجحان جي بغير، انجيڪٽر جو تيل انجڻ جو دٻاء تقريبا 1 1.77 آهي ايم پي اي (120 212 فضائي دٻاءُ).
4. ترتيب ڏيڻ واري بولٽ جي پوزيشن کي نشان لڳايو، ان کي 1/2 موڙ ۾ ڇڪيو ۽ پوء ڪار کي ڇڪيو. جيڪڏهن اسپري ڪرڻ واري صورتحال تبديل نه ٿيندي آهي، اهو سمجهي سگهجي ٿو ته انجڻ جي دٻاء جي ترتيب کي نشان لڳل پوزيشن هيٺ عام طور تي عام ٿي چڪو آهي. جيڪڏهن ٽي طرفي پائپ آهي ۽ سٺو ايندھن جي انجيڪٽر کي calibrated ڪيو ويو آهي، پڻ استعمال ڪري سگهجي ٿو ٽي طرفي پائپ چيڪ ڪيو ويندو ۽ ايندھن جي انجڻ پمپ تي متوازي ۾ سٺو ايندھن انجيڪٽر کي calibrated ڪيو ويو آهي، تيل جي رستي ۾ هوا کي ختم ڪريو، ٿلهي کي وڌ ۾ وڌ آئل سپلائي پوزيشن ۾ رکو، پريشر راڪنگ ڪرينڪ شافٽ کي گھٽايو، ٻن فيول انجيڪٽر انجيڪشن جي صورتحال جو مشاهدو ڪريو، جيڪڏھن ساڳئي وقت، دٻاءُ عام آھي؛ جيڪڏهن چڪاس ٿيل ايندھن انجيڪٽر اڳ ۾ انجيل ڪئي وئي آهي، اهو اشارو ڪري ٿو ته انجڻ جو دٻاء ڪافي نه آهي ۽ ان کي ترتيب ڏيڻ گهرجي. ايڊجسٽ ڪرڻ واري بولٽ جي لاڪنگ نٽ کي کوليو ۽ ايڊجسٽ ڪرڻ واري بولٽ کي اندران ڦيرايو ته جيئن ريگيوليٽنگ اسپرنگ جي اڳي لوڊ ٿيڻ واري قوت کي وڌايو وڃي ۽ آئل انجيڪشن پريشر کي وڌايو جيستائين ٻه فيول انجيڪٽر هڪ ئي وقت تي تيل اسپري نه ڪن. آخرڪار، نٽ کي بند ڪريو.