ڊيزل انجيڪٽر فيول انجيڪٽر 0445120336 بوش انجيڪٽر CUMMINS QSB 6.7 سان مطابقت

Injector جي چڪاس

(1) ايندھن جي انجڻ جي دٻاء کي چيڪ ڪريو. جيڪڏهن ٻارڻ جي انجڻ جو دٻاء معيار کي پورو نٿو ڪري، اهو سنجيده طور تي ڊيزل انجڻ جي طاقت ۽ معيشت کي متاثر ڪندو. جيڪڏهن ٻارڻ جي انجڻ جو دٻاءُ تمام گهٽ آهي، ته اسپري ٿيل تيل جي شعاع جي رفتار، رينج ۽ اسپري ڪون زاويه گهٽجي ويندي، جيڪا ڊيزل جي ائٽمائيزيشن کي خراب ڪندي ۽ تيل جي ٽٽڻ جو سبب بڻجندي. ساڳئي وقت، اهو پڻ ايندھن جي انجڻ جي وقت کي اڳتي وڌائڻ جو سبب بڻائيندو، ۽ ايندھن جي انجڻ جي آخر ۾ دير ٿي ويندي، جيڪو ايندھن جي انجڻ جي مقدار کي وڌائيندو. اهو نامڪمل دونھون، ڪارو دونھون ۽ ڪاربن جي خارج ٿيڻ جو سبب بڻجندو، ۽ ٻارڻ جي انجيڪٽر کي پڪڙيو ويندو. ان جي برعڪس، جيڪڏهن ٻارڻ جي انجڻ جو دٻاءُ تمام گهڻو آهي، ته ڊيزل جي تيل جي رسي وڌي ويندي، ٻارڻ جي انجڻ جي مدت گهٽجي ويندي، ٻارڻ جي انجڻ جو مقدار گهٽجي ويندو ۽ ڊيزل انجڻ خراب ڪم ڪندو. ساڳئي وقت، ٻارڻ injector ۽ ٻين لاڳاپيل حصن کي بگاڙيو ويندو. ايندھن جي انجڻ جي دٻاء جو معائنو ايندھن انجيڪٽر جي ڊيزل انجڻ تي ڪري سگھجي ٿو. هاء پريشر آئل پمپ جي آئل آئوٽليٽ پائپ سان ٽن طرفن جو گڏيل ڳنڍيو، ۽ ٻين ٻن سرن کي معياري انجيڪٽر سان ڳنڍيو (ساڳي ماڊل جيئن انجيڪٽر کي جانچيو وڃي، ۽ انجيڪشن پريشر معياري قدر آهي) ۽ انجيڪٽر کي جانچيو وڃي. ڊيزل انجڻ کي گھمايو ۽ هاء پريشر آئل پمپ سان ايندھن جي فراهمي. جيڪڏهن ٻه فيول انجيڪٽر هڪ ئي وقت ايندھن کي اسپري ڪن ٿا ۽ اسپري جو معيار ساڳيو آهي، ٽيسٽ ٿيل فيول انجيڪٽر قابل آهي. جيڪڏهن ٽيسٽ ٿيل انجيڪٽر پهرين تيل کي انجيڪشن ڪري ٿو، ان جو مطلب آهي ته انجيڪشن جو پريشر گهٽ آهي، پوءِ پريشر ريگيوليٽنگ نٽ کي سخت ڪريو جيستائين ٻه انجيڪٽر هڪ ئي وقت تيل انجيڪشن نه ڪن.