ڊيزل انجيڪٽر فيول انجيڪٽر 0445120239 Bosch for Cummins Engine
مصنوعات جي تفصيل
گاڏين / انجڻين ۾ استعمال ٿيل
| پراڊڪٽ ڪوڊ | 0445120239 |
| انجڻ جي ماڊل | / |
| درخواست | Gaz Deutz Yamz انجڻ |
| MOQ | 6 پي سيز / ڳالهه ٻولهه |
| پيڪنگنگ | اڇو باڪس پيڪنگ يا ڪسٽمر جي گهرج |
| وارنٽي | 6 مهينا |
| اهم وقت | آرڊر جي تصديق کان پوء 7-15 ڪم ڏينهن |
| ادائگي | T/T، PAYPAL، جيئن توهان جي ترجيح |
| پهچائڻ جو طريقو | DHL، TNT، UPS، FedEx، EMS يا درخواست ٿيل |
مشڪلاتون ۽ مشڪلاتون حل ڪرڻ
(1) جڏهن انجڻ ڪم ڪري رهي آهي ته هٿ سان هاء پريشر آئل پائپ جي نبض کي محسوس ڪريو. جيڪڏهن نبض جي شدت ٻين سلنرز جي هاء پريشر ايندھن جي پائپ کان گهٽ آهي، اهو تمام گهڻو امڪان آهي ته ايندھن جي انجڻ خراب آهي. ايندھن کي ڪٽڻ لاءِ مشڪوڪ سلنڈر جي ھائي پريشر واري ايندھن جي پائپ جوائنٽ کي کولڻ لاءِ رينچ استعمال ڪريو. جيڪڏهن انجڻ جي رفتار تبديل نه ٿي ڪري، ان جو مطلب آهي ته هن سلنڈر جي ٻارڻ injector ناقص آهي ۽ ان کي ترتيب ڏنو وڃي. اسڪول
(2) جيڪڏهن ڊيزل آئل کي مٽائڻ کان پوءِ انجڻ جي طاقت واضح طور تي گهٽجي وڃي ته ان مان نڪرندڙ پائپ مان ڪارو دونھون ۽ ٻيا خراب واقعا نڪرندا آهن ته ثابت ٿيو ته ناقص ايٽمائيزيشن ڊيزل آئل جي خراب معيار جي ڪري ٿئي ٿي ۽ ان کي تبديل ڪيو وڃي.
(3) فيول انجيڪٽر کي سلنڈر مان هٽايو ۽ ان کي هاءِ پريشر آئل پائپ سان ڳنڍيو، پريشر ريگيوليٽنگ اسڪرو ڪيپ کي کوليو ۽ پريشر ريگيوليٽنگ اسڪرو ۾ اسڪرو لڳايو. اهو ظاهر ٿئي ٿو ته ايندھن جي انجڻ جو دٻاء تمام گهٽ آهي، ان کي مقرر ڪيل دٻاء جي مطابق ترتيب ڏيڻ گهرجي ۽ حفاظتي ڪيپ تي خراب ٿيڻ گهرجي. ايندھن جي انجڻ جي دٻاء جي جوڙجڪ جو طريقو ايندھن انجيڪٽر ٽيسٽ بينچ تي ترتيب ڏيڻ گھرجي. ٽيسٽ بينچ تي ايندھن انجيڪٽر کي برابر طور تي نصب ڪريو. ٽيسٽ بينچ جي هينڊل کي آهستگي سان ان نقطي تي دٻايو جتي پوائنٽر تمام گهڻي پريشر تي جھلي ٿو جڏهن انجيڪٽر تيل لڳائڻ شروع ڪري ٿو، جيڪو انجيڪٽر جو انجيڪشن پريشر آهي. جيڪڏهن انجيڪشن پريشر ضرورتن کي پورو نٿو ڪري، دٻاء کي ريگيوليٽنگ اسڪرو جي تالا نٽ کي کوليو ۽ ان کي ڦيرايو. فيول انجيڪشن پريشر کي وڌائڻ لاءِ پريشر ايڊجسٽ ڪرڻ واري اسڪرو کي اندران ڦيرايو، ۽ ان کي ٻاھر ڦيرايو ته جيئن ايندھن جي انجڻ جو دٻاءُ گھٽجي. جيڪڏهن ڪو ٽيسٽ بينچ نه آهي، ايندھن جي انجڻ جو دٻاء سڌو سنئون انجڻ تي ترتيب ڏئي سگهجي ٿو. سلنڈر سر مان ايندھن انجيڪٽر کي هٽايو ۽ ان کي ٻيهر نصب ڪريو. هاء پريشر واري ايندھن جي پائپ ڏانھن (ھائي پريشر واري ايندھن جي پائپ جي ٻنھي سرن تي نٽ کي مضبوط ڪرڻ تي ڌيان ڏيو) ٿلهي کي وڌ ۾ وڌ پوزيشن تي رکو ۽ ڪرانڪ شافٽ کي جلدي ڦيرايو. پهرين، ايندھن جي انجڻ جي دٻاء کي گھٽ ڪريو ۽ پوء سست وڌايو. جڏهن توهان ٻارڻ جي انجيڪشن جو کرکرا آواز ٻڌو ٿا، توهان ڏسي سگهو ٿا اسپري جي ٿلهي ڀريل هينڊل. ان کي ٻارڻ جي انجيڪٽر جي نوزل کان 33 سينٽي ميٽر جي فاصلي تي رکو. جڏهن توهان محسوس ڪيو ته اسپري ٿيل تيل بيم توهان جي هٿ کي زور سان ماريندو آهي، ان جو مطلب آهي ته ايندھن جي انجڻ جو دٻاء بنيادي طور تي ضرورتن کي پورو ڪري ٿو. جيڪڏهن انجيڪشن جو پريشر نارمل آهي، الڳ ڪريو ۽ چيڪ ڪريو ته ڇا انجيڪٽر جو سوئي والو ڦاسي پيو آهي، ڇا والو جي جسم جي سيلنگ مٿاڇري کي ڍڪيل آهي يا ختم ڪيو ويو آهي، ۽ ڇا نوزل جو سوراخ وڌايو ويو آهي يا ڪاربان جي ذخيرن سان بند ٿيل آهي. مرمت يا تبديل ڪرڻ گهرجي
.
