ڊيزل انجيڪٽر فيول انجيڪٽر 0445120234 Bosch for Khd Magirus-Deutz انجڻ

3. انجيڪشن پمپ باڊي جي آئل انليٽ هول جي جهاز کي سخت پروسيس ڪيو ويندو آهي، ۽ آئل انليٽ هول جي جهاز کي نرم فائل سان مرمت ڪيو ويندو آهي.

4. پلنجر پوزيشننگ اسڪرو تي تيل جي رسي، ان جو سبب ٽامي جي پيڊ جو رسڻ آهي، پوزيشننگ اسڪرو تنگ يا اڻ برابر نه هوندو آهي جنهن سبب ڪاپر پيڊ، پوءِ 6 ملي ايم ڪاپر پيڊ کي ڀرڻ يا مٽائڻ گهرجي، پوزيشننگ اسڪرو کي سخت ڪيو وڃي، جيئن نه ٿي سگهي. ھڪڙو نئون 6 ملي ايم ويسٽ ڪاپر پيڊ خريد ڪريو، ھيٺ ڏنل طريقن سان حل ڪري سگھجي ٿو: پوزيشننگ اسڪرو کي بند ڪريو، ان ۾ پمپ باڊي ٿريڊ جي آخر سان رابطو ڪريو صاف ڪپهه جي يارن جي مناسب مقدار سان ويڙهيل، ۽ پوءِ پوزيشننگ هول ۾ نصب ڪيو وڃي، هن وقت پمپ جي جسم ۾ پلنگر آستين کي بنا ڪنهن گردش جي ٿورڙي ڊگھي حرڪت ڪرڻ گهرجي، ٻي صورت ۾ تيز رفتار يا ڪافي ايندھن جو شڪار ناڪامي

5 پلنجر آستين ڪلهي ۽ پمپ جو جسم جو داغ يا ڳچيءَ سان رابطو، پوءِ استعمال ڪري سگھجي ٿو ٿلهي ٽامي کي ڪٽي هڪ لاڳاپيل ڪاپر پيڊ کي tempering علاج کان پوءِ يا ٿلهي پلاسٽڪ پيپر سان لاڳاپيل گاسڪ ڪٽي، پلنجر آستين جي ڪلهي تي پيڊ تيل جي رسي جو مسئلو حل ڪري سگهي ٿو. .

ڇهه، ايندھن جي انجنيئر تيل جي رسي

1. ٽامي جي ڌوئڻ واري مشين خراب ٿي وئي آهي ۽ دٻاء کي منظم ڪرڻ واري اسڪرو ۽ نٽ ۽ تيل جي موٽڻ واري پائپ تي تيل ڪڍي ٿو. هن وقت، ٽامي واشر کي تبديل ڪيو وڃي.

2. جيڪڏهن پريشر ريگيوليٽنگ اسڪرو جي نٽ جو پڇاڙيءَ وارو چهرو اڻ برابر آهي يا ان ۾ هڪ ڊگهو شگاف آهي، ته نٽ جي پڇاڙيءَ واري چهري کي سنواريو وڃي يا نٽ کي تبديل ڪيو وڃي.

3. تيل جي انجيڪٽر ٽائيٽ ڪيپ کي تنگ نه ڪيو ويو آهي يا تنگ ڪيپ جي خرابي سبب تيل جي رسي جو سبب بڻجي ٿو. تيل انجيڪٽر کي سخت ڪيپ کي مضبوط ڪريو يا تنگ ڪيپ کي تبديل ڪريو.

4. انجيڪٽر جو جسماني جهاز ۽ سوئي والو جي جسم جي آخري چهري کي ڇڪايو وڃي ٿو يا پِٽ ڪيو وڃي ٿو، ۽ ٻن جهازن کي زمين يا مٽائڻ گهرجي.