ڊيزل انجيڪٽر فيول انجيڪٽر 0445120191 Bosch for Mahindra Scorpio Pick-up 2.6 / SUV 2.6 Weichai Deutz Wp6
مصنوعات جي تفصيل
گاڏين / انجڻين ۾ استعمال ٿيل
| پراڊڪٽ ڪوڊ | 0445120191 |
| انجڻ جي ماڊل | / |
| درخواست | Gaz Deutz Yamz انجڻ |
| MOQ | 6 پي سيز / ڳالهه ٻولهه |
| پيڪنگنگ | اڇو باڪس پيڪنگ يا ڪسٽمر جي گهرج |
| وارنٽي | 6 مهينا |
| اهم وقت | آرڊر جي تصديق کان پوء 7-15 ڪم ڏينهن |
| ادائگي | T/T، PAYPAL، جيئن توهان جي ترجيح |
| پهچائڻ جو طريقو | DHL، TNT، UPS، FedEx، EMS يا درخواست ٿيل |
2. اسپنڊل ڍڪڻ ۽ جسم کي ٿلهي جهاز سان گڏ ڪيو ويو آهي، خراب چپڙي، يا زخم، يا لوهه ۽ ڪچرو ڪاغذ جي پيڊ تي هوندو، پوء لوهه ۽ گندگي کي هٽايو وڃي، ٽڪر جي نقطي کي هٽائي، سيلنٽ سان گڏ ڪيو وڃي. اسيمبلي.
3. Crankshaft جي وڏي axial ڪليئرنس. انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته ڪرانڪ شافٽ جي محوري ڪليئرنس قابليت واري حد ۾ آهي، هڪ کي جمع ڪيو ويندو آهي ڪاغذ جي پيڊ جي ٻنهي پاسن کي سيلنٽ سان گڏ ڪيو ويندو آهي، ٻيو 0.2 ملي ميٽر ٿلهو پيپر پيڊ ٻن اسپنڊل ٽائلس جي ڪلهي تي رکيل آهي. ترتيب سان، ۽ تيل جي رسي جو مسئلو بنيادي طور enshrouding ڪري سگهو ٿا.
4. crankcase جي ناڪاري دٻاء سبب spindle cover مان تيل جي رسي. ناڪاري دٻاءُ جو سبب معلوم ڪيو وڃي ۽ ڪمزور حصن کي تبديل ڪيو وڃي.
5. مکيه شافٽ جي ڍڪ جي لڪيج يا جسم جي تيل جي سوراخ جي سوراخ ڪرڻ واري انفڪشن، جنهن جي نتيجي ۾ مکيه شافٽ ڍڪ واري جهاز مان تيل جي دٻاء جي نتيجي ۾، پوء مکيه شافٽ پيپر هونء تي بلڪ هيڊ ۽ ڪوٽيڊ سيلٽ اسيمبليء سان ڀرڻ گهرجي.
Xii. تيل جي پمپ مان تيل جو نڪرڻ
اندروني گرم چادر ۾ تيل جو رسڻ عام آهي. نئين آئل پمپ جي تيز پريشر جي ڪري، اندرين گيسڪٽ کي نقصان پهچايو ويندو آهي يا گندگي سان داغ هوندو آهي، جيڪو گهڻو ڪري تيل جي رسي جو سبب بڻجندو آهي. آئل پمپ کي سخت ڪرڻ واري بولٽ ڪلمپنگ فورس ڪافي نه هوندي به تيل جي رسي جو رجحان. حل اهو آهي ته ڪاغذ کي ٽوڙڻ لاء تيل تبديل ڪيو وڃي. تيل پمپ بولٽس کي مضبوط ڪريو. ٽيسٽ ثابت ڪري ٿي ته S1100 انجڻ جو آئل پريشر بغير پريشر گهٽائڻ وارو والو 1.176 mpa (12 kg فورس) 2000 RPM تي آهي. Cm ")، ۽ گھٽائڻ واري والو جي تيل جو دٻاء عام طور تي 0.294 ~ 0.343 mpa (3 ~ 3.5 kg چورس/cm 3) 2000 RPM تي آهي.
