< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> چين ڊيزل انجيڪٽر فيول انجيڪٽر 0445120123 Bosch for Cummins Kamaz Kavz Engine ڪارخانو ۽ ٺاهيندڙن | روئدا
Fuzhou Ruida مشينري ڪمپنيء، ل.
اسان سان رابطو ڪريو

ڊيزل انجيڪٽر فيول انجيڪٽر 0445120123 بوش ڪمنز ڪماز ڪاوز انجڻ لاءِ

پيداوار جا تفصيل:

  • اصل جو هنڌ:چين
  • برانڊ جو نالو: CU
  • سرٽيفڪيشن:ISO9001
  • ماڊل نمبر:0445120123
  • حالت:نئون
  • ادائگي ۽ شپنگ شرط:

  • گھٽ ۾ گھٽ آرڊر جي مقدار:6 ٽڪرو
  • پيڪنگ جا تفصيل:غير جانبدار پيڪنگ
  • پهچائڻ وقت:3-5 ڪم ڏينهن
  • ادائگي جا شرط:ٽي / ٽي، ايل / سي، پي پال
  • جي فراهمي جي صلاحيت:10000
  • پيداوار جي تفصيل

    پراڊڪٽ ٽيگ

    مصنوعات جي تفصيل

    微信图片_20220413101443_副本 微信图片_20220413101424_副本 微信图片_20220413101431_副本 微信图片_20220413101429_副本 微信图片_20220413101438_副本 微信图片_20220413101439_副本

    پيداوار جو نالو 0445120123
    انجڻ جي ماڊل Cummins 3.9 ڊي / 5.9 ڊي
    ڪماز 4308-A3 / 4308-H3 4.5 ڊي
    ڪماز 53605-D3 / 65115-D3 6.7 ڊي
    ڪاوز اورورا 4235
    Kavz Kurgan 4235 3.9 / 4.5 ڊي
    درخواست /
    MOQ 6 پي سيز / ڳالهه ٻولهه
    پيڪنگنگ اڇو باڪس پيڪنگ يا ڪسٽمر جي گهرج
    اهم وقت آرڊر جي تصديق کان پوء 7-15 ڪم ڏينهن
    ادائگي T/T، PAYPAL، جيئن توهان جي ترجيح

    مخصوص جانچ جو عمل هن ريت آهي: (1) جڏهن فيول انجيڪشن پمپ جي گردش جي رفتار 1000 r/min آهي، فيول سپلائي ٽوٿ راڊ جي پوزيشن کي ترتيب ڏيو ته جيئن ٻارڻ جي انجڻ پمپ جي گردش ڪندڙ تيل جو مقدار 50 mm3 آهي، فيول سپلائي ٽوٿ راڊ جي پوزيشن کي تبديل نه ڪيو، ۽ فيول انجيڪٽر جي هر سوراخ جي اسپري اثر قوت کي ماپ ڪريو فيول انجيڪشن پمپ 800، 1000 ۽ 1200 r/min تي. (2) فيول انجيڪشن پمپ جي ٽيسٽ بينچ ڪنٽرولر کي ترتيب ڏيو ته جيئن ٻارڻ جي انجيڪشن پمپ جي رفتار 1000 r/min تي مستحڪم طور تي هلندي، آئل سپلائي ٽوٿ راڊ جي پوزيشن کي ترتيب ڏيو، ۽ هر سوراخ جي اسپري اثر قوت کي ماپ ڪريو. فيول انجيڪٽر جڏهن فيول انجيڪشن پمپ جي گردش ڪندڙ تيل جو مقدار 50، 60 ۽ 70 ايم ايم 3/سڪر آهي.

    سخت CO: اخراج جي ضابطن کي پورا ڪرڻ ۽ نائٽروجن آڪسائيڊ (NO.) ۽ سوٽ جي اخراج جي وچ ۾ ٽارگيٽ تڪرار کي گھٽائڻ لاءِ، ضروري آھي ته موثر پاور پلانٽس تيار ڪيا وڃن. موجوده ۽ مستقبل جي يورپي اخراج جي معيار کي پورا ڪرڻ لاء ڊيزل انجڻ لاء هڪ چئلينج آهي. هاء ايگزاسٽ گيس ريڪروليشن (اي جي آر) جي شرح ۽ تيز بوسٹر پريشر جزوي لوڊ آپريشن جي تحت ڊيزل انجڻ جي NO ۽ سوٽ اخراج جي وچ ۾ تڪرار کي مؤثر طريقي سان بهتر ڪري سگھن ٿا. بهترين انجڻ واري حڪمت عملي کي ڊجيٽل انجيڪشن جي نموني سان گڏ ڪيو ويو آهي ته جيئن ذرات جي اخراج ۽ ٻرندڙ شور کي گهٽائڻ لاء. Matsumoto et al. ڏيکاريو ويو آهي ته ايندھن جي انجيڪشن سسٽم کي بهتر ڪرڻ انهن مقصدن کي حاصل ڪرڻ ۾ هڪ اهم عنصر آهي. جاري تجرباتي تحقيق جو مقصد مسافر ڪار جي ڊيزل انجيڪٽر ۾ پريشر ماڊل سسٽم کي ضم ڪرڻ آهي جيئن ته سسٽم جي ساڳي پيچيدگي سان موثر انجيڪشن ماڊلنگ حاصل ڪرڻ.


  • اڳيون:
  • اڳيون:

  • پنهنجو پيغام هتي لکو ۽ اسان ڏانهن موڪليو