ڊيزل انجيڪٽر فيول انجيڪٽر 0445110845 ڪنگلنگ لاءِ بوش
مصنوعات جي تفصيل
گاڏين / انجڻين ۾ استعمال ٿيل
پراڊڪٽ ڪوڊ | 0445110845 |
انجڻ جي ماڊل | / |
درخواست | ڪنگڻ |
MOQ | 6 پي سيز / ڳالهه ٻولهه |
پيڪنگنگ | اڇو باڪس پيڪنگ يا ڪسٽمر جي گهرج |
وارنٽي | 6 مهينا |
اهم وقت | آرڊر جي تصديق کان پوء 7-15 ڪم ڏينهن |
ادائگي | T/T، PAYPAL، جيئن توهان جي ترجيح |
اسان جو فائدو
- 1 مقابلي واري قيمت
- 2 تيار اسٽاڪ
- 3 تيز ترسيل
- 4 100٪ موڪلڻ کان اڳ آزمائشي
- 5 ننڍي حڪم جي اجازت
بوش انجيڪٽر جو 110 سيريز ڪيئن ڪم ڪندو آهي
(1) جڏهن انجيڪٽر solenoid والو کي متحرڪ نه ڪيو ويو آهي، والو بال سيٽ بال والو کي والو سيٽ جي آئل ڊرين سوراخ ڏانهن دٻائي ٿو، تيل جي نيڪال جو سوراخ بند ڪيو ويو آهي، ۽ عام ريل هاء پريشر تيل مٿين حصي ۾ داخل نه ٿي سگهي. والو سيٽ جي. هڪ عام ريل اعلي دٻاء nozzle cavity ۾ ٺهيل آهي. عام ريل جي گڏيل قوت ڪنٽرول پلنگر ۽ نوزل اسپرنگ جي آخري چهري جي دٻاءَ تي اعليٰ دٻاءُ جي اعليٰ دٻاءُ واري ٻارڻ جي کولڻ واري قوت کان وڌيڪ هوندي آهي جيڪو سوئي والو جي مخروط تي ڪم ڪري ٿو، نتيجي طور، سوئي والو کي والو سيٽ ۾ مجبور ڪيو ويندو آهي ۽ هاء پريشر چينل کي ڪمبشن چيمبر کان الڳ ڪيو ويندو آهي، سيل ڪيو ويندو آهي، ۽ سوئي والو رهي ٿو بند.
(2) جڏهن solenoid والو کي متحرڪ ڪيو ويندو آهي، آرميچر جو ٽڪرو ۽ والو بال سيٽ مٿي هليو ويندو آهي، بال والو کوليندو آهي، ۽ آئل ڊرين سوراخ کوليو ويندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ ڪنٽرول چيمبر جو دٻاء گهٽجي ويندو آهي، نتيجي طور، پسٽن تي دٻاءُ به گهٽجي ويندو آهي، هڪ ڀيرو پسٽن تي دٻاءُ ۽ نوزل اسپرنگ جي گڏيل قوت، ڪم ڪندڙ دٻاءَ کان گهٽجي ويندي آهي. انجيڪٽر سوئي والو جو پريشر ڪون (هتي تيل جو دٻاءُ اڃا عام ريل جو هاءِ پريشر آهي)، سوئي والو کوليو ويندو، ۽ ايندھن کي نوزل جي سوراخ ذريعي ڪومبشن چيمبر ۾ اسپري ڪيو ويندو آهي. انجيڪٽر سوئي والو جي هن قسم جو غير سڌو ڪنٽرول هائيڊولڪ پريشر ايمپليفڪيشن سسٽم جو هڪ سيٽ اختيار ڪري ٿو، ڇاڪاڻ ته سوئي والو کي جلدي کولڻ لاءِ گهربل قوت سڌي طرح سولينائيڊ والو ذريعي پيدا نه ٿي ڪري سگهجي، جنهن کي کولڻ لاءِ گهربل ڪنٽرول اثر سڏيو وڃي ٿو. سوئي جو والو اهو آهي ته تيل جي نيڪال جي سوراخ کي سولينائيڊ والو ذريعي کولڻ لاءِ ڪنٽرول چيمبر جي دٻاءُ کي گهٽائڻ لاءِ ، ان ڪري سوئي کولڻ والو.
(3) هڪ دفعو solenoid والو کي طاقت بند ڪرڻ سان متحرڪ نه ڪيو ويو آهي، solenoid والو جي بهار قوت آرميچر ڪور ۽ والو بال سيٽ کي دٻايو ويندو، ۽ بال والو تيل جي سوراخ کي بند ڪري ڇڏيندو. آئل ڊرين هول بند ٿيڻ کان پوءِ، ٻارڻ آئل پريشر قائم ڪرڻ لاءِ آئل انليٽ هول مان والو ڪنٽرول ڪيفيت ۾ داخل ٿئي ٿو، هي پريشر ريل جو پريشر آهي، اهو پريشر پلنجر جي پڇاڙيءَ تي ڪم ڪري ٿو ته هيٺيون دٻاءُ پيدا ڪري، نتيجي ۾ پيدا ٿيندڙ قوت سان. نوزل اسپرنگ جو دٻاءُ اعلي دٻاءُ واري ايندھن جي دٻاءُ کان وڌيڪ آھي جيڪو نوزل جي گفا ۾ سوئي والو شنک تي ڪم ڪري ٿو، تنھنڪري nozzle سوئي والو بند آهي.
(4) ان کان علاوه، تيز ايندھن جي دٻاء جي ڪري، لڪيج سوئي والو ۽ هائوسنگ تي واقع ٿيندي، ۽ اهي لڪيل تيل تيل موٽڻ واري سوراخ ذريعي انجيڪٽر جي آئل ريٽرن پورٽ ۾ وهندا.