ڊيزل انجيڪٽر فيول انجيڪٽر 0445110594 بوش تعميراتي مشينري/سمندري/زرعي مشينري/جنريٽر لاءِ

اتي ڪيترن ئي قسمن جي ڊيزل جنريٽر جي ناڪامي آهي، ۽ ٻارڻ جي انجيڪشن nozzle jamming جو مسئلو، اهو مسئلو تمام خطرناڪ آهي. اهو بنيادي طور تي ڊيزل جنريٽر جي غلط استعمال جي ڪري آهي، اڪثر ڪري سوين ڪلاڪن جا ڪپڙا ۽ ڳوڙها جام.

پهريون، ٻارڻ جي انجڻ جي nozzle جو بنيادي سبب ڦاسي پيا

　　1. ڊيزل ايندھن ڪافي صاف نه آھي، ھاء پريشر واري تيل جي پائپ جي اندر ناپاڪ شيون آھن، ۽ شنگھي جنريٽر سيٽ والوز جي ڪپلنگ کي سختي سان بند نٿو ڪري. انجيڪٽر ريگيوليٽر اسپرنگ ۽ ٽيپ جي حصن تي گندگي کي انجيڪٽر جي ٽيپ ذريعي انجيڪٽر سوئي والو جي مٿين حصي ڏانهن منتقل ڪيو ويو آهي.

　　2. گهڻي گرمي ۽ نوزل ​​جي ڪري مشين خراب طور تي ٿڌي آهي. ٿڌ ۽ سمهڻ تيسين جيستائين گھڻي پيماني تي يا رڪاوٽ نه ٿئي، واٽر پمپ جي امپيلر جا آخري چهرا ڪپڙا ٿي وڃن ٿا، ۽ انجڻ گهڻي وقت تائين اوور لوڊ ٿئي ٿي، ان ڪري انجڻ گرم ٿي وڃي ٿي.

　　3. آئوٽ ليٽ والو کي سنجيدگيءَ سان ڳنڍيو وڃي ٿو، ان ڪري تيل ٽٽڻ جو رجحان تڏهن ٿئي ٿو جڏهن انجيڪٽر انجڻ بند ڪري ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ ڪوڪ ۽ ڪاربان جي نوزل ​​۾ جمع ٿي وڃن ٿا.

4. ڇاڪاڻ ته موڙيندڙ دٻاءُ تمام گهٽ آهي، ان ڪري ڪومبشن چيمبر ۾ هاءِ پريشر گيس چينل ڪئي ويندي آهي.

5. انجيڪٽر جي انسٽاليشن دوران، ڪشن شيٽ کي نصب ڪرڻ وساريو يا گيسڪٽ تباهه ٿي وڃي، جنهن جي نتيجي ۾ ايئر ليڪيج ٿئي ٿي، جنهن جي نتيجي ۾ انجيڪٽر جو مقامي درجه حرارت تمام گهڻو وڌي وڃي ٿو ۽ ڦاسي ٿو.

　　6. حصن جي پيداوار جي سببن جي ڪري، جهڙوڪ سلنڈر سر تي انجيڪٽر ڊيوائس سوراخ ۽ انجيڪٽر تعاون تمام تنگ آهي، سوئي والو جي جسم ۽ سلنڈر جي سر تي ڊوائيس جي وچ ۾ فرق تمام ننڍڙو آهي، ۽ سلنڈر سر انجيڪٽر سوراخ. تمام گهڻي پروسيس ڪئي وئي آهي.