ڊيزل انجيڪٽر فيول انجيڪٽر 0445110418 Bosch لاءِ FIAT Ducato، Iveco Daily
مصنوعات جي تفصيل
گاڏين / انجڻين ۾ استعمال ٿيل
| پراڊڪٽ ڪوڊ | 0445110418 |
| انجڻ جي ماڊل | F1AE0481N,F1AE3481 (AK)F1AGL411 (AM)F1AGL4111,F1AGL4112,F1AGL4113 |
| درخواست | Fiat Ducato، Iveco روزاني |
| MOQ | 6 پي سيز / ڳالهه ٻولهه |
| پيڪنگنگ | اڇو باڪس پيڪنگ يا ڪسٽمر جي گهرج |
| وارنٽي | 6 مهينا |
| اهم وقت | آرڊر جي تصديق کان پوء 7-15 ڪم ڏينهن |
| ادائگي | T/T، PAYPAL، جيئن توهان جي ترجيح |
والو جي ڀڃڻ جا ڪيترائي سبب آهن: جهڙوڪ گہرے ٻرڻ؛ مواد جي ڀڃڪڙي؛ نا مناسب مواد؛ لاڪ گروو ٽرانسشن آرڪ تمام ننڍو آهي. والو ويلڊنگ طاقت ڪافي نه آهي. هي پيپر صرف تنصيب، غلط استعمال ۽ ٻين غير معياري سببن جي ڪري والو جي ڀڃڪڙي سان تعلق رکي ٿو.
والو جي ڀڃڪڙي اثر جي ڪري (سواءِ والو اثر پسٽن جي غلط والو مرحلي جي ڪري)
والو موشن اسٽروڪ جو مٿيون مئل سينٽر ڊيزل انجڻ جي آپريشن جي سڄي عمل ۾ مسلسل هوندو آهي، ۽ ان جو هيٺيون مردار مرڪز مختلف ڪم ڪندڙ حالتن ۾ ٿورو تبديل ٿيندو آهي.
بيڪار يا وچولي رفتار تي، والو اسپرنگ جي عمل جي ڪري، والو راڪر آرم شافٽ ۽ راڪر آرم شافٽ سوراخ جي وچ ۾ خال شافٽ جي مٿان موجود آهي. راڪر آرم شافٽ جي ڀيٽ ۾ راڪر آرم جي گھمڻ واري مرڪز جي سنسڪرت، راڪر آرم شافٽ ۽ شافٽ سوراخ جي وچ ۾ خال جي برابر آھي. تيز رفتار آپريشن ۾، والوز راڪر آرم، پش راڊ ۽ ٽشٽ انرشل فورس جي عمل جي ڪري، والو ھيٺئين مئل سينٽر جي لمحي تائين پھچندو آھي، راڪر آرم جي گھمڻ واري مرڪز جي سنسڪرت ۽ راڪر آرم شافٽ ۽ ڪل رن آئوٽ. راڪر بازو جي گردش جو مرڪز راڪر بازو جي سوراخ ۽ شافٽ جي وچ ۾ ڪليئرنس جو 2 ڀيرا آهي. ان کان پوء والو جي ھيٺئين مردار مرڪز جي ھيٺان شفٽ تقريبا 4.4 ~ 5.6 ڀيرا آھي راڪر آرم شافٽ ڪليئرنس جي. جڏهن ته اسان جي ملڪ ۾ موجود ننڍيون ۽ وچولي ڊيزل انجڻيون خاص طور تي 0.06 ۽ 0.10 ملي ايم جي وچ ۾ آهن، انگ اکر ٻڌائي ٿو ته تيز رفتار آپريشن دوران والو جي بي گھرڻ 0.05 ملي ميٽر آهي.
