نئون 100٪ آزمايل عام ريل ڊيزل / فيول انجيڪٽر نوزل DLLA155SND182
مصنوعات جي تفصيل
| پيداوار جو نالو | DLLA155SND182 |
| انجڻ جي ماڊل | / |
| درخواست | / |
| MOQ | 6 پي سيز / ڳالهه ٻولهه |
| پيڪنگنگ | اڇو باڪس پيڪنگ يا ڪسٽمر جي گهرج |
| اهم وقت | آرڊر جي تصديق کان پوء 7-15 ڪم ڏينهن |
| ادائگي | T/T، PAYPAL، جيئن توهان جي ترجيح |
صحيح طور تي nozzle انسٽال
(1) ايندھن جي انجيڪٽر کي نصب ڪرڻ وقت، ايندھن انجيڪٽر نٽ جي سخت ٽوڪ وچولي ۽ تمام وڏي نه هجڻ گھرجي (عام طور تي 60-80N.M). جيڪڏهن انسٽاليشن جي عمل دوران انجيڪٽر کي تيز ڪرڻ لاءِ ٽوڪ تمام وڏو آهي، انجيڪٽر جي اسيمبليءَ کي خراب ڪرڻ آسان آهي، ملاپ جي درستگي کي نقصان پهچائڻ، حرڪت کي روڪڻ ۽ ان کي نقصان پهچائڻ، ۽ انجيڪٽر نٽ کي ٽوڙڻ ۽ ڇڪڻ جو سبب پڻ آهي. جيڪڏهن اهڙا نقص آهن جهڙوڪ ناقص ائٽمائيزيشن، آئل ڊريپنگ، ۽ فيول انجيڪٽر جو ناقص ڪمبسٽيشن، ته اهو ظاهر ڪري ٿو ته فيول انجيڪٽر ۾ شگاف ٿي سگهي ٿي. نقصان.
(2) فيول انجيڪٽر کي انسٽال ڪرڻ کان اڳ، سيٽ جي سوراخ ۾ موجود نجاست کي چڱيءَ طرح صاف ڪيو وڃي ته جيئن هيٺئين سطح کي هموار ۽ صاف بڻائي سگهجي. جيڪڏهن نجاست صاف نه ڪئي وئي آهي، ايندھن جي انجيڪٽر کي مضبوطيء سان دٻايو نه ويندو، ۽ سلنڈر ۾ تيز گرمي ۽ تيز دٻاء واري گيس خلاء کان بچي ويندي، ايندھن جي انجيڪٽر ۽ سلنڈر جي سر کي ختم ڪندي، ان جي سروس جي زندگي کي گھٽائي ٿي.
(3) جڏهن ايندھن جي انجيڪٽر کي نصب ڪيو وڃي، ان کي يقيني بڻائڻ ضروري آھي ته ايندھن جي انجيڪٽر جي نسبتي پوزيشن ۽ ڪمبشن چيمبر کي بي ترتيب طور تي شامل ٿيل گيسڪٽس يا غائب گيسڪٽس نه ھجڻ گھرجي. فيول انجيڪٽر ۽ سلنڈر هيڊ جي وچ ۾ هڪ 1.0-1.5mm تانبا گيسڪيٽ آهي. جيڪڏهن هي ڪاپر گيسڪيٽ وڌيڪ نصب ٿيل آهي يا غائب آهي، ايندھن جي انجيڪٽر ۽ ڪمبشن چيمبر جي وچ ۾ لاڳاپو پوزيشن تبديل ٿي ويندي، ۽ ايندھن جي انجيڪٽر کي ايٽمائز ڪيو ويندو. خرابيون خراب ڪمبسشن حالتن، ڪمبشن چيمبر ۾ ڪاربان جا ذخيرا ۽ انجڻ جي گرمي پد ۾ واڌ جو سبب بڻجن ٿا، جنهن جي نتيجي ۾ فيول انجيڪٽر خراب ٿي وڃي ٿو ۽ گرمي جي ڪري خراب ٿئي ٿو. ساڳئي وقت، اهو پڻ ياد رکڻ گهرجي ته گاسڪٽ هڪ ٽامي گيسٽ هجڻ گهرجي، ٻي صورت ۾ اهو ٻارڻ جي انجيڪٽر جي خراب گرمي جي خرابي جي ڪارڪردگي جو سبب بڻائيندو ۽ ٻارڻ جي انجيڪٽر کي جلد نقصان پهچائيندو.
