چين ٺاهيندڙ ڊيزل فيول ڪمن ريل انجيڪٽر 23670-09290 ٽويوٽا آٽو پارٽس لاءِ

اهو ڪيئن ڪم ڪري ٿو:
1. عام ريل سسٽم: هاء پريشر عام ريل انجيڪشن ٽيڪنالاجي ڊيزل ايندھن کي هاء پريشر لائين ۾ ذخيرو ڪري ٿو "عام ريل". هي عام ريل انجڻ جي هر سلنڈر ۾ مسلسل ۽ تمام اعلي ايندھن جي دٻاء کي فراهم ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي.

2. هاء پريشر پمپ: هڪ اعلي دٻاء وارو پمپ استعمال ڪيو ويندو آهي ڊيزل ايندھن کي انتهائي تيز دٻاء تي دٻائڻ لاء، عام طور تي هزارين بار. هي هاء پريشر ڊيزل کي موثر طريقي سان سلنڈر ۾ داخل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو ۽ ڪمبشن چيمبر ۾ هڪ تمام سٺو ايندھن جو ائٽمائيزيشن ٺاهي ٿو.

3. انجيڪٽر: هر سلنڈر ۾ هڪ يا وڌيڪ اليڪٽرانڪ طور تي ڪنٽرول ٿيل انجيڪٽر هوندا آهن، جيڪي صحيح طور تي اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ (ECU) ذريعي ڪنٽرول ڪيا ويندا آهن. اهي انجنيئر انجڻ جي لوڊ ۽ رفتار جي ضرورتن جي مطابق بلڪل صحيح انداز ۾ سلنڈر ۾ ايندھن کي انجڻ ڪرڻ جي قابل آهن.

فائدا:
1. ايندھن جي ڪارڪردگي: ھاء پريشر عام ريل سسٽم اعلي ايندھن جي ڪارڪردگي حاصل ڪري سگھي ٿو ڇاڪاڻ ته اھو وڌيڪ دٻاء تي سلنڈر ۾ ايندھن کي داخل ڪري سگھي ٿو، نتيجي ۾ بھترين دھلائي.

2. پاور آئوٽ: هي ٽيڪنالاجي انجڻ کي وڌيڪ پاور آئوٽ حاصل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي ڇاڪاڻ ته اها بهتر ايندھن جي atomization ۽ وڌيڪ صحيح ايندھن ڪنٽرول مهيا ڪري ٿي.

3.Emission ڪنٽرول: هاء پريشر عام ريل انجيڪشن ٽيڪنالاجي ڊيزل انجڻ جي اخراج کي گھٽائي سگھي ٿي، بشمول ذرات ۽ نائٽروجن آڪسائيڊس (NOx)، ان سان گڏ ماحولياتي ضابطن کي بهتر بڻائي سگهجي ٿو.

4. لوئر شور ۽ وائبريشن: روايتي ڊيزل انجيڪشن سسٽم جي مقابلي ۾، هاء پريشر عام ريل سسٽم عام طور تي گهٽ شور ۽ وائبريشن جي سطح حاصل ڪري سگھن ٿا، ڊرائيونگ آرام کي بهتر بڻائي.

هاء پريشر عام ريل انجڻ ٽيڪنالاجي جديد ڊيزل انجڻين جي معياري ترتيبن مان هڪ بڻجي چڪو آهي. ان جي مسلسل بهتري ۽ ايپليڪيشن ڪارڪردگي، ايندھن جي معيشت ۽ ڊيزل گاڏين جي ماحولياتي ڪارڪردگي کي وڌيڪ فروغ ڏيندو. هي انجنيئر ڊيزل انجڻ لاء ٺهيل هڪ اهم جزو آهي. ان جو بنيادي ڪم آهي ڊيزل ايندھن کي انجڻ جي سلنڈر ۾ داخل ڪرڻ لاءِ اعليٰ دٻاءُ تي دھڻ حاصل ڪرڻ ۽ طاقت پيدا ڪرڻ.