آٽو پارٽس انجڻ 0445120234 0 445 120 234 انجيڪٽر پمپ ڊيزل انجڻ لاءِ

فنڪشن، گهرجون ۽ ٻارڻ injectors جي قسمن
(1) فنڪشن: ڊيزل انجڻ جي مرکب ٺهڻ جي خاصيتن جي مطابق، ايندھن کي سٺي تيل جي بوندن ۾ ائٽمائز ڪيو ويندو، ۽ دھڻ واري چيمبر جي مخصوص حصي تي اسپري ڪيو ويندو.
(2) گهرجون: اسپري خاصيتن جي ضرورتن تي مختلف قسم جي combustion chambers کي پورا ڪرڻ گهرجي.
اتي هڪ خاص دخول فاصلو ۽ اسپري شنک زاويه هجڻ گهرجي.
سٺو atomization معيار آهي.
اسپري ڪرڻ جي آخر ۾ ڊپ نه ٿيندو.
(3) قسم: سوراخ injector - shaft انجيل injector
2. سوراخ injector
(1) ساخت
1) ايپليڪيشن: متحد ڪمبشن چيمبر
2) ساخت - انجيڪشن نوزل ​​هڪ سوئي والو ۽ هڪ سوئي والو جسم تي مشتمل آهي. Injector nozzle ۾ ڊگھي قسم ۽ مختصر قسم جا ٻه ڍانچي فارم آھن. اڳيون انجيڪٽر نوزل ​​کي ڊگھو ڪندو، سوئي والو گائيڊ پارٽ کي ڪمبسشن چيمبر کان پري رکيو ويندو سوئي والو جي گرمي ۽ خرابي کي گھٽائڻ لاءِ، جيئن سوئي والو جي جسم ۾ ڦاٿل سوئي والو کان بچي وڃي، ان ڪري ڊگھي قسم جي انجيڪٽر نوزلز اڪثر استعمال ٿينديون آهن. ٻن ٽيپر بيئرنگ ڪون جي سوئي والو تي تيز حرارتي لوڊ سان ڊيزل انجڻين ۾: بيئر دي هاءِ گفا جي ڪردار ۾ تيل جي دٻاء جو دٻاء، ان ڪري ته سوئي والو هڪ مٿي محوري زور پيدا ڪري ٿو، پريشر ريگيوليٽنگ اسپرنگس ۽ سوئي والو جي اڳئين لوڊ کي ختم ڪرڻ ۽ انجڻ والو جي جسم جي وچ ۾ رگڙ کي تيل حاصل ڪرڻ لاء انجيڪٽر ٺاهڻ لاء. انجيڪشن. تيل جي انجڻ کي محسوس ڪرڻ لاء انجنيئر. سيلنگ ڪون: انجيڪٽر گفا جي سيلنگ حاصل ڪرڻ لاءِ سگهه واري شنک جي سوئي والو جسم سان.
سوراخ: اتي هڪ يا وڌيڪ سوراخ آهن، اتي هڪ سوراخ آهي جنهن کي سنگل-هول انجيڪٽر سڏيو ويندو آهي، اتي ٻه سوراخ آهن جن کي ڊبل هول انجيڪٽر سڏيو ويندو آهي، اتي ٽي يا وڌيڪ سوراخ آهن ملٽي هول انجيڪٽر. سوراخ جو عام تعداد 1 ~ 7 آهي، سوراخ جو قطر 0.2 ~ 0.5mm آهي. سوراخ جو قطر تمام ننڍڙو نه هجڻ گهرجي، ٻي صورت ۾ اهو پروسيس ڪرڻ آسان ناهي، پر استعمال ۾ ڪاربان طرفان بلاڪ ٿيڻ پڻ آسان آهي.

DeepL.com سان ترجمو ٿيل (مفت ورزن)