ڊيزل انجڻ جي نوزل DN0PDN121 فيول انجيڪٽر نوزل لاءِ آٽو پارٽس
مصنوعات جي وضاحت
| حوالو. ڪوڊس | DN0PDN121 |
| درخواست | mitsubishi 4d56 |
| MOQ | 10 پي سي ايس |
| سرٽيفڪيشن | ISO9001 |
| اصل جي جاءِ | چين |
| پيڪنگنگ | غير جانبدار پيڪنگ |
| معيار ڪنٽرول | 100٪ پهچائڻ کان اڳ آزمائشي |
| اهم وقت | 7 ~ 10 ڪم ڏينهن |
| ادائگي | ٽي / ٽي، ايل / سي، پي پال، ويسٽرن يونين، مني گرام يا توهان جي گهرج جي طور تي |
Injector Needle والو Couplings جا وار خاصيتون ۽ اثر
ڊيزل انجيڪٽر نوزز جي سار سنڀال (حصو 1)
توهان جي ڊيزل انجڻ جي انجيڪٽر نوزلز هر سلنڈر بور ۾ ٻارڻ جي مناسب مقدار کي لوڊ ڪرڻ ۽ هارس پاور جي طلب لاءِ ذميوار آهن. انجڻ جي زندگي جي دوران، انجڻ جي واقعن جو تعداد اربين تائين پهچي سگھي ٿو، ۽ ممڪن طور تي ٽريلين. ان کان سواء، انجيڪٽر نوزز انتهائي بدسلوڪي ماحول جي تابع آهن- انجڻ جي ڪنهن ٻئي حصي کان وڌيڪ. نوزلز ڊيزل انجڻ جي ڪمبشن چيمبر ۾ رهن ٿا ۽ 1,800 درجا کان وڌيڪ گرمي پد جي چوٽي تي بي نقاب ٿين ٿا، جڏهن ته اندروني دٻاءُ 30,000 psi کان وڌيڪ ٿي سگهي ٿو.
جيتوڻيڪ تقريبن هر ايندھن سسٽم ٺاهيندڙ نوزز جي خدمت ڪرڻ جي سفارش ڪري ٿو، اهي طريقا اڪثر انجڻ جي مالڪ طرفان نظرانداز ڪيا ويندا آهن ۽ صرف ان وقت حل ڪيو ويندو آهي جڏهن ڪو مسئلو موجود هجي. حفاظتي سار سنڀال هر ڊيزل انجڻ جي مالڪ جي منصوبي جو حصو هجڻ گهرجي جيڪڏهن ڊگهي زندگي ۽ تڪليف کان پاڪ ڪارڪردگي گهربل هجي.
ڊيزل پاور پڙهندڙن کي ميخانياتي انجيڪٽر نوزلز جي خدمت ڪرڻ لاءِ گهربل قدمن کي بي نقاب ڪرڻ لاءِ، اسان يونين، نيو جرسي ۾ ميڪ بورنگ ۽ پارٽس ڪمپني سان دورو ڪيو. Mack Trucks سان ڪو به واسطو نه هئڻ ڪري، Mack Boring نه رڳو برانڊي-نئين ڊيزل انجڻ وڪڻي ٿو، پر اهو پڻ ڊيزل انجڻ کي ٻيهر ٺاهي ٿو ۽ اڪثر ڊيزل ايپليڪيشنن لاءِ مڪمل فيول سسٽم سروس پيش ڪري ٿو.
ميڪ بورنگ اينڊ پارٽس ڪمپني جي فيول سسٽم شاپ جو سينيئر ٽيڪنيشن فرينڪ پاڪائي آهي. هو ميڪ بورنگ جي سروس ڊپارٽمينٽ جو حصو آهي، جيڪو Mike Alfano پاران منظم ڪيو ويو آهي، جتي دڪان جي شهرت ۽ صرف ڊيزل انجڻين سان ڪم ڪرڻ جي ڊگهي تاريخ جي نتيجي ۾ سڄي ملڪ جي گراهڪن لاءِ ڊيزل نوزل ۽ انجيڪشن پمپ فراهم ڪيا ويندا آهن.
جڏهن ته ڊيزل پاور ميڪ بورنگ تي هئي، خدمت لاءِ ملٽي آرفيس انجيڪٽرن جو هڪ سيٽ تيار ڪيو پيو وڃي. اهي هڪ 440hp Yanmar 6LY2A-STP ٽربو چارج ٿيل ڇهه سلنڈر سمندري انجڻ مان هئا. گراهڪ جي شڪايت جنهن انجيڪٽرن کي هٽائڻ جي هدايت ڪئي هئي اها رپورٽ هئي بيڪار تي نيري/ڪاري دونھون. ٻيا عام مسئلا جيڪي عام طور تي انجيڪٽر سروس جي ضرورت ڏانهن اشارو ڪندا آهن هڪ بيڪار بيڪار يا غلط فائر، زيادتي ايندھن جو استعمال، سخت شروع ٿيندڙ، ۽ ڪارڪردگي جي عام گهٽتائي. جيتوڻيڪ يانمار انجڻ استعمال ڪري ٿو پنهنجي نوزل جي پنهنجي ڊيزائن، اهو بلڪل ساڳيو آهي جيڪو ڪمنس انجڻ ۾ ميڪيڪل ايندھن جي سسٽم سان ملي ٿو.
